Der Ursprung der Steinschlagschutz / Lackschutzfolie

Der bekannteste Hersteller, der seine Seitenwände in frühen Baureihen bereits mit Steinschlagschutzfolie belegte, war Porsche auf seinen 911 Modellen. Die heutige Qualität der Lackschutzfolien ermöglichen die Schutzfolierungen als Teilfolierung oder Vollfolierung.

Paintprotection

Herstellerseitig werden Teilbereiche des Fahrzeuges bereits vor Auslieferung mit PVC Folie belegt. Üblicherweise handelt es sich dabei um Bereiche um die Radhäuser, Seitenteile und Schweller.

Die von uns verwendeten hochwertigen Steinschlagschutzfolien zeichnen sich durch ihre besonderen Eigenschaften wie Selbstreinigung- und Selbstheilungseffekt aus und heben sich dadurch erheblich von werksseitig verklebten Lackschutzfolien ab.

Die Vorteile auf einen Blick:

  • Schutz vor Steinschlag
  • Schutz vor Kratzern
  • Schutz vor Vandalismus
  • Schutz vor Schmutz
  • Schutz vor Umwelteinflüssen

Selbstheilung:

Die von uns verwendeten modernen Lackschutzfolien verfügen über eine selbstheilende Oberfläche.

Je nach Art der Lackschutzfolie beginnt dieser „Selbstheilprozess ab einer Oberflächentemperatur von 33 Grad Celsius. Das heißt für Sie als Nutzer, dass Sie Ihr Fahrzeug bei Sonnenschein einfach unter freien Himmel stellen, und darauf warten, dass die Selbstheilung der Steinschlagschutzfolie startet.

Die Selbstheilung umfasst sowohl Steinschläge als auch kleinere Kratzer. , daher bietet sie sich auch idealerweise als Ladekantenschutz an.

Selbstreinigung:

Durch das auf den Steinschlagschutzfolien haftende TOP Coating hat die verwendete Lackschutzfolie eine Antihafteigenschaft. Das Coating verringert den Reinigungsaufwand des folierten Bereichs um bis zu 90%.

Reparatur / Versicherungsumfang:

Bei einer Beschädigung der Steinschlagschutzfolie ist der notwendige Aufwand einer Reparatur deutlich geringer als bei einer Fahrzeuglackierung. Die beschädigte Lackschutzfolie kann an dem jeweiligen Bauteil rückstandslos entfernt und ausgetauscht werden. Nach vorheriger Meldung bei Ihrem Kasko Versicherer ist die Folie zum Steinschlagschutz durch ihre feste Verbundenheit zum Fahrzeug in jedem Schadenfall mitversichert.

Aushärtungszeit einer Reparaturlackierung vor der Folierung:

Sollten Sie in der Situation sein, eine Nachlackierung an Ihrem Fahrzeug durchführen zu müssen, empfiehlt es sich eine Aushärtungszeit von 4-6 Wochen vor erneuter Autofolierung einzuhalten.

Schutzbereiche:

Um den Schutz von Fahrbeschädigungen zu umgehen empfiehlt es sich, die komplette Fahrzeugfront mit einer Steinschlagschutzfolie zu belegen. Die Bauteile Frontschürze, Kotflügel, Motorhaube und Außenspiegel sind dann optimal geschützt.

Alternativ sollte man sich zur Vermeidung von Schmutzkanten auf Bauteilen, wie zum Beispiel den Seitenwänden, für eine volle Folierung der mit Steinschlagschutzfolie entscheiden. Bei dieser Entscheidung erzielt man ein homogenes Bild am Fahrzeug und erhält den optimalen Schutz des Orignallacks.

Haltbarkeit der Steinschlagschutzfolien:

Das Einsteigerprodukt in die Welt der Steinschlagschutzfolierung bietet eine Garantiezeit von 5 Jahren auf die Klebkraft und die Farbgebung.

Bei den Topprodukten am Markt steigert sich die Garantiezeit der Lackschutzfolie auf 10 Jahre.

Für weitere Informationen steht Ihnen unser Team jederzeit zur Verfügung und berät Sie individuell anhand Ihrer Fahrzeugparameter.

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Weitere Beispiele unserer Steinschlagschutzfolierungen:

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